Z důvodu nemoci jsme se bohužel museli po krátké době používání rozloučit s tímto krásným obytným vozem. Vozidlo je ve špičkovém stavu a je připraveno na cestování s bohatým příslušenstvím. Stačí naložit osobní věci a vyrazit na cestu!

SunLiving je dceřinou společností Adria a vychází z modelu Citroën Jumper s následujícími rozměry: délka 6,36 m, výška 2,60 m, šířka 2,05 m a celková hmotnost 3,5 tuny. Speciální pneumatiky pro obytné vozy (225/75R16CP - 116/114Q) jsou namontovány jako pneumatiky do každého počasí na hliníkových discích. Rezervní kolo ocelový ráfek. Nádrž na naftu téměř 90 litrů, nádrž na AdBlue (vyhřívaná) 19 litrů, nádrž na čerstvou vodu 100 litrů, nádrž na odpadní vodu (vyhřívaná) 90 litrů.

Vybavení interiéru:

Dvě podélná lůžka 1,80 x 73 a 1,90 x 70 s matracemi ze studené pěny. Obě lze pomocí dvou zadních polštářů přeměnit na velké manželské lůžko 1,90 x 1,80. Další závěsné lůžko (1,70 x 80, nosnost: 75 kg) lze volitelně zavěsit napříč (viz poslední obrázek). Na obě podélná lůžka bylo zakoupeno povlečení (jako nové a čerstvě vyprané).

Kuchyň: Vybavena lednicí na 12 V o objemu 84 litrů s integrovaným mrazicím boxem, plynovou varnou deskou se 2 hořáky a dřezem, včetně 3 velkých úložných prostorů, které lze vytáhnout i s obsahem!
Koupelna je vybavena kazetovým WC Thetford a sprchovým koutem, koupelna má také vlastní střešní poklop, další střešní poklopy jsou umístěny nad postelí a nad sedací lavicí, kazetové WC s elektrickým splachováním, umyvadlo s toaletní skříňkou.

Úložný prostor: Flexibilní zadní prostor, který lze využít jako úložný nebo obytný prostor, zadní garáž jako úložný prostor pro 2x 5litrovou plynovou láhev.

Sedadlo řidiče a spolujezdce lze otočit a vytvořit tak prostor k sezení s jídelním stolem a nástavcem na jídelní stůl.

Všechna okna a střešní poklopy v obytném prostoru lze otevřít a jsou vybaveny síťkami proti hmyzu a zatemňovacími roletami, posuvné dveře jsou rovněž vybaveny síťkou proti hmyzu. Kabina řidiče má na všech oknech plisované žaluzie. Na střeše jsou umístěny dva vysoce výkonné solární panely (2x 105 Wp), které přes solární regulátor a posilovač napájejí baterii karoserie (lithium-železo-fosfátová baterie 200 Ah 12,8 V) a startovací baterii.

Topení Truma-Combi včetně bojleru rychle zajišťuje teplo a ohřev vody až na 60 stupňů.

Protože v noci potřebuji přístroj na spaní, nechal jsem nainstalovat na záď pojistkovou 12V přípojku, vybavil ji měničem 230V a do horního úložného prostoru nainstaloval vypínače a držáky přístrojů (viz foto).

V celém vozidle jsou 2x 230 V a 2x 12 V zásuvky a několik USB portů.
Kompletní LED osvětlení obytného prostoru a exteriéru. Bezpečnostní ventil Mono Control CS - okamžité uzavření přívodu plynu v případě nehody.

Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, samostatně přepínatelné pro kabinu a nástavbu. Klimatizace v kabině. V ní je umístěn také multimediální RDS systém autorádia Pioneer SPH-DA230DAB. Je spojen s couvací kamerou a nabízí rádio DAB a navigaci přes Android Auto. Všechny další možnosti a další popisy jsem zkopíroval jako soubory PDF na USB flash disk.

K markýze přikládám velkou sluneční clonu (markýzu). Tu lze po celé délce zatáhnout do potrubní lišty.
Další výbava: ABS, ESP, posilovač řízení, tempomat, omezovač rychlosti, elektrický stupač, diesel s Euro 6 (ekologická známka), 103kW (140PS) 6stupňová manuální převodovka, snímače tlaku v pneumatikách, držák na smartphone nebo tablet, LED denní svícení a mlhovky, nový kabel pro napájení ze sítě CEE a 2 adaptéry Schuko, jakož i nová hadice pro plnění pitné vody. MOT a plynová zkouška do května 2027, nekuřácké vozidlo a zatím bez domácích mazlíčků!

Osobně si nejsem vědom žádných závad ani nehod. Vozidlo bylo pravidelně servisováno ve specializovaném servisu.